世界上最荒唐的事，莫过于特朗普“美国优先”时，盟友们各自安好；拜登开始拉拢盟友，盟友挨个出事。

　　拜登上台后各种拉帮结派联合盟友，想要制定世界规则稳固霸权，共同抗衡非美国意愿的影响力，如中国，如俄罗斯……美国“秀团结”的第一步就是到亚洲找事。

　　第一个不听美国话的是印度，在俄乌之间印度站在俄罗斯这边，当时拜登还表示盟友们都很团结，就印度有点“不牢靠”。但结果如何？跟随美国的欧洲国家陷入了能源危机，不得不购买天价能源，而印度借着俄罗斯的打折能源，降低了原本会高涨的能源财政支出，还赚了个盆满钵满。

　　第二个与美国闹掰的算是沙特，在欧洲出现能源危机时，想以能源继续拉拢盟友的拜登开启了中东行，但沙特方面不接拜登电话，拜登上门也没能从沙特获得增产承诺。

　　沙特为代表的中东看得很分明，美国对待别国从来都是想来就来、想走就走，一有问题就拉小圈子将盟友推上前线，自己趁机泥潭抽身。所以在之后沙特不仅没听拜登的话增产，反而欧佩克+宣布减少石油产量。美国气得跳脚，又是警告，又是威胁断交。而沙特举办的“未来投资倡议”大会也是没有邀请美国政府官员，但沙特却积极加入上合组织、申请成为金砖国家。

　　法国、德国虽然没有明确脱离美国的站队，但在4倍天价能源折磨下，德法两国纷纷指责美国不够朋友，开始另谋出路。曾经欧盟里马克龙单枪匹马呼吁建立独立自立的欧盟、建立欧洲军，现在得到了朔尔茨的呼应。欧洲开始在不马上与美国交恶的程度下，寻求不依赖美国的自主路。

　　原本想依托日韩与亚洲超级大国中国的地缘政治对抗，美国政府必然要十分重视与韩国、日本的关系。但各种西方会议上日韩领导人备受冷遇，然而在政治歧视外，美国的经济政策也在破坏这种盟友关系。

　　拜登的这项大规模投资计划将外国电动汽车——包括盟友国的电动汽车，排除在了补贴之外。美国政府准备提供的补贴，只针对在美国生产的电动汽车，这使得日韩车辆的竞争对手可以得到每辆电动汽车最高可达7500美元的补贴，这对于日韩企业来说简直是一场经济灾难。

　　日本通过外交官无声地向美国政府提出抗议，韩国政府则愤怒指责美国毫无信用、忘恩负义，使得韩国现代汽车的几个成功车型很难投放美国市场。当初，韩国为支持拜登的工业政策，韩国的电池和芯片制造商在美国投资了数十亿欧元。目前韩国政府正考虑向世界贸易组织（WTO）起诉美国。

　　实际上，从美国 “Chip 4”芯片计划，韩国就该认清美国的真面目。正如澳大利亚，听美国煽动，当了“急先锋”，失去了中国市场，最扎心的是美国还抢占了腾出来的空缺。（予安）

　　10月上旬，美国商务部发布9项制裁措施，规定芯片企业需要获得许可证才能向中国出售用在人工智慧、超级电脑的先进芯片产品或技术服务，也要求美国半导体企业的人员停止向中国芯片企业提供服务，目的就是要阻挠中国发展先进芯片。

　　这还不算，紧接着，美国联邦传播委员会（FCC）10月14日发布公告称，美国政府将以国家安全为由，禁止批准美国新的通讯设备采用来自中国科技公司华为和中兴的产品。

　　据称，这项提议一旦11月中期获得国会的批准，这些中国公司若未经授权，将无法在美国销售新设备。

　　FCC主席罗森沃赛尔10月14日在声明中说：“联邦传播委员会仍致力于保护国家安全，确保不可靠的通讯设备在美国境内不被授权使用，这项工作将会持续不懈”。

　　2019年将华为、海康威视等企业列入经济黑名单。美国国会2019年通过一项法律，要求美国电信业者汰换华为、中兴通讯等厂商设备，并提供补贴。

　　2020年，FCC宣告华为和中兴的通信网络设备对美国国家安全构成威胁，并禁止美国公司将政府提供的83亿美元资金用于采购这些公司的设备。

　　2021年6月，FCC投票推进计划，禁止美国电信网络使用华为和中兴通讯等设备。

　　2021年3月，FCC根据2019年颁布、目的在于保护美国电信网络的法律，将5家中国企业列入“国安威胁”清单，包括华为、中兴通讯、海能达、海康威视及浙江大华技术。

　　今年，FCC将俄罗斯卡巴斯基实验室、中国电信美洲公司、中国移动国际（美国）有限公司、太平洋网络和中国联通美洲公司，列入对美国国家安全构成威胁的黑名单。

　　美国除了自己遏制中国科技企业的发展，还鼓动其他国家不使用中国电信设备，甚至阻止拉美国家使用中国数字网络设备。

　　据称，美国和欧盟在今年6月计划联手向一些发展中国家提供资金与技术，以帮助那些原本可能接受中国资助的国家，协助他们建设网络基础设施。这是美国与欧洲首次在这方面的合作，最初的项目将从非洲与拉丁美洲着手，可望在今年年底就开始进行。

　　对此，中国商务部发言人高峰曾表示，美国泛化国家安全概念，滥用国家力量，在缺乏事实依据的情况下恶意打压中国电信企业，违反最基本的非歧视和公平竞争原则，违反公认的国际经贸规则，扰乱正常的市场秩序。

　　其实，美国对中国电信企业的污蔑抹黑言论完全是无稽之谈，中国与非洲多国多年来有着诸多电信类的合作，在合作过程中，也没有发生过一起网路安全事故或监听监视行为。

　　美国最近的《降低通膨法案》规定，从明年起，符合补贴资格的电动车，其电池原料和零件须有特定比例出自美国，或来自与美国有自由贸易协定（FTA）的国家，此门槛将逐年提高。此外，自2024年起，任何来自俄罗斯、中国等“有疑虑的外国实体”的电池零件，也不列入补助范围。另自2025年起，电池内部的关键矿物也不得来自上述外国实体。

　　新法旨在让电动车产业减少对中国电池材料的依赖。大部分的材料就算不是在中国开采，也普遍在中国进行加工。根据国际能源署（IEA）资料，中国约占全球阴极材料产量的70％，约占阳极材料产量的85％。中国还拥有全球逾半的锂、钴、石墨加工与精炼产能。目前看来，短期内要想绕过中国、取得这些原料，并不容易。